運(yùn)營(yíng)成本提高 油漆企業(yè)需打造獨(dú)特的運(yùn)作模式

　　近年來(lái)，三四線城市成為許多油漆企業(yè)爭(zhēng)相奪取的目標(biāo)，越來(lái)越多的油漆企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)渠道下沉。但實(shí)際上，中國(guó)油漆品牌的專業(yè)人士認(rèn)為，渠道下沉面臨諸多問(wèn)題：運(yùn)營(yíng)成本高、價(jià)格體系問(wèn)題多、品牌培育時(shí)間長(zhǎng)等。所以，油漆企業(yè)不能在一味依賴網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量的發(fā)展，而要逐步轉(zhuǎn)移到對(duì)單店存活率的關(guān)注，打造獨(dú)特的品牌長(zhǎng)線發(fā)展渠道運(yùn)作模式。

　　運(yùn)營(yíng)成本提高

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，在大多數(shù)的三、四線城市，缺乏相應(yīng)的商場(chǎng)渠道，因此，開(kāi)專賣店將成為大多數(shù)油漆企業(yè)的主要選擇。在這種情況下，整體的專賣店成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于商場(chǎng)成本，如此的擴(kuò)張究竟能不能得到相應(yīng)的投資回報(bào)，企業(yè)還不得而知。因此，油漆企業(yè)要認(rèn)清，渠道下沉，并不意味著就是要占領(lǐng)一、二、三、四線所有市場(chǎng)，大小通吃，企業(yè)在考慮本身是否有足夠的運(yùn)營(yíng)能力后，切記不能把自己的品牌定位打亂。

　　價(jià)格體系問(wèn)題多

　　相對(duì)于一、二線城市，在三、四線城市進(jìn)行銷售要做出適當(dāng)?shù)淖尷驗(yàn)?，畢竟三、四線城市的消費(fèi)水平不如一、二線城市，這就要求油漆企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品的配比做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但是一旦價(jià)格體系出現(xiàn)不統(tǒng)一，又會(huì)引起品牌本身各個(gè)環(huán)節(jié)的波動(dòng)與調(diào)整。所以，如果油漆企業(yè)決定要下沉拓展，一定要做好長(zhǎng)期規(guī)劃和準(zhǔn)備，解決各種有可能面臨的問(wèn)題。

　　品牌培育時(shí)間長(zhǎng)

　　隨著中國(guó)城市化的推進(jìn)，中小城市的購(gòu)買能力日漸增強(qiáng)，于是，越來(lái)越多的油漆品牌紛紛將渠道下沉，希望能夠在三、四線市場(chǎng)扎根。只是，在渠道下沉的過(guò)程中，剛開(kāi)始是痛苦的，消費(fèi)者對(duì)于品牌的認(rèn)可需要一個(gè)過(guò)程，品牌在一個(gè)地區(qū)的培育也需要一段時(shí)間，三、四線的消費(fèi)者對(duì)于油漆品牌相較而言較少接觸，認(rèn)知也比較薄弱，所以，品牌在三、四線的培育過(guò)程會(huì)長(zhǎng)于一、二線城市。

　　打造獨(dú)特的運(yùn)作模式

　　在渠道建設(shè)過(guò)程中，一味追求網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量這種變相的做法是不可取的，也無(wú)法真正帶動(dòng)銷售。無(wú)論是哪種渠道模式，油漆企業(yè)一定要從追求規(guī)?；l(fā)展到關(guān)注單店存活率，打造適合自身品牌長(zhǎng)線發(fā)展的渠道運(yùn)作模式。同時(shí)，油漆企業(yè)也應(yīng)日益重視新興渠道平臺(tái)的搭建，搶占未來(lái)市場(chǎng)通路。如社會(huì)化媒體時(shí)代，線上線下雙向互動(dòng)與融合創(chuàng)新成為整體商業(yè)業(yè)態(tài)演進(jìn)的共同時(shí)代特征。

　　油漆企業(yè)一味追求網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量是不可取的，及時(shí)從追求規(guī)模化發(fā)展到關(guān)注單店存活率，從而打造長(zhǎng)線發(fā)展的渠道運(yùn)作模式，才能讓油漆企業(yè)在行業(yè)上馳騁。