統(tǒng)一潤滑油耐勞王系列柴機(jī)油，助力車隊(duì)擺脫保養(yǎng)難題

　　隨著嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，各地政府強(qiáng)制出臺(tái)了有關(guān)國六以下排放標(biāo)準(zhǔn)行駛的相關(guān)規(guī)定。此舉推動(dòng)了商用車生產(chǎn)商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，同時(shí)也推動(dòng)了柴機(jī)油的技術(shù)升級(jí)。這給眾多商用車隊(duì)的經(jīng)營也帶來全新變革，一方面是為了能夠使車輛排放能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，另一方面還需要考慮到車輛升級(jí)以后的維保成本，尤其是近幾年的運(yùn)輸市場業(yè)務(wù)并不是太景氣。

　　統(tǒng)一潤滑油根據(jù)商用車隊(duì)對(duì)柴機(jī)油產(chǎn)品的潤滑需求，全新升級(jí)了統(tǒng)一耐勞王系列柴機(jī)油產(chǎn)品，升級(jí)后的該系列產(chǎn)品能夠適用于國六及以下排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

　　據(jù)悉，統(tǒng)一耐勞王系列柴機(jī)油，是由統(tǒng)一T-lab潤滑科技實(shí)驗(yàn)室以領(lǐng)先的5E能效潤滑理念研發(fā)，并同時(shí)對(duì)全國三十余家物流公司車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采樣，結(jié)合我國車隊(duì)的車輛規(guī)格型號(hào)，根據(jù)車隊(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油使用的需要來量身定制的，是一款十分適用于車隊(duì)使用的高能效柴機(jī)油系列產(chǎn)品。產(chǎn)品中含有ODI PLUS 長里程換油技術(shù)，采用優(yōu)質(zhì)的長效耐磨基礎(chǔ)油，加上優(yōu)質(zhì)的多重長效保護(hù)因子研制而成，其中耐勞王CK-4 12 能夠給予車輛長達(dá)12萬公里的潤滑保護(hù)。

　　另外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中還是有很大差異的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)其工作溫度要比汽油機(jī)高出幾十度。因此，想要確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，一款優(yōu)質(zhì)的柴機(jī)油產(chǎn)品十分關(guān)鍵，它至少應(yīng)該具備足夠的耐磨性能、抗高溫性能以及適宜的粘度。統(tǒng)一耐勞王系列柴機(jī)油系列產(chǎn)品正如它的名字一樣，能夠吃苦耐勞，優(yōu)異的油品配方能夠使產(chǎn)品具有出色的抗磨損性能，尤其是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂環(huán)關(guān)鍵部位能夠起到良好的保護(hù)作用，其產(chǎn)品要比API標(biāo)準(zhǔn)高出40%，而且在使用中的優(yōu)點(diǎn)評(píng)級(jí)表現(xiàn)也提升了20%，這些優(yōu)秀的特質(zhì)足以讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在長途跋涉中保持穩(wěn)定、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

　　統(tǒng)一耐勞王系列柴機(jī)油同樣出色的還包括它的高溫抗氧化性能，40℃的運(yùn)動(dòng)粘度，大幅提升了機(jī)油的使用周期，能夠在12萬里程中始終給車輛提供超負(fù)荷的長效保護(hù)。

　　與此同時(shí)，該系列產(chǎn)品涵蓋了國六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，更穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，更長的換油里程，全面引入歐洲標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了車隊(duì)所有車型對(duì)高能效潤滑產(chǎn)品的需求，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及超長的換油周期，為商用車隊(duì)提供了有效的降本增效途徑。