電動車行業(yè)面臨的兩大問題:產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重與品牌建設(shè)薄弱

　　隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，電動車市場環(huán)境發(fā)生巨大改變：我國的宏觀經(jīng)濟步入新常態(tài)，電動車行業(yè)增速趨緩、產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象以及品牌建設(shè)薄弱的問題更加突出。一系列行業(yè)大環(huán)境的改變，讓這些難題成為電動車企業(yè)發(fā)展的短板之一。

　　電動車行業(yè)面臨的兩大問題:產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重與品牌建設(shè)薄弱(圖片來源網(wǎng)絡(luò))

　　產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重

　　電動車企業(yè)的創(chuàng)新一直是一個老生常談的問題?，F(xiàn)如今，單一雷同的電動車產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足消費者和市場的需求，泛濫成災(zāi)的雷同產(chǎn)品使得消費者在進行個性選擇時選擇余地減少，最終導(dǎo)致消費者的購買欲望降低。那么，是什么原因?qū)е铝穗妱榆囆袠I(yè)同質(zhì)化嚴重，缺乏創(chuàng)新產(chǎn)品呢?究其根源，對于大多數(shù)電動車企業(yè)而言，它們創(chuàng)新能力薄弱，缺乏有效的研發(fā)創(chuàng)新體系和高質(zhì)量的電動車創(chuàng)新人才，在產(chǎn)品創(chuàng)新上投入的資金也有所欠缺。行業(yè)內(nèi)抄襲模仿之風盛行使得部分想創(chuàng)新的電動車企業(yè)在進行創(chuàng)新時還要承受研發(fā)出來的創(chuàng)新產(chǎn)品成果被旁人剽竊的風險。如上所述，種種原因的作用，使得電動車行業(yè)缺乏創(chuàng)新產(chǎn)品，同質(zhì)化嚴重。然而，這樣的現(xiàn)狀是可怕的。長久以往，電動車行業(yè)活力喪失，勢必將陷入困頓萎靡的泥沼。

　　品牌建設(shè)薄弱

　　雖然經(jīng)過了多年發(fā)展，電動車行業(yè)取得了不少成就，然而就整體而言，電動車行業(yè)在市場競爭中仍處于從屬、被動的位置，不管是在產(chǎn)品輸出還是生產(chǎn)環(huán)節(jié)上都還是處于加工制造的價值鏈低端。除少數(shù)電動車企業(yè)品牌能在全國市場有一定影響力外，大多電動車品牌知名度不高，品牌建設(shè)落后，在出口方面也僅僅是低廉的產(chǎn)品輸出?？傮w而言，中國的電動車企業(yè)缺乏高端品牌的建設(shè)，我們可以看到當今的電動車市場并不缺少電動車產(chǎn)品，缺少的是好的、高端的電動車品牌。

　　受整體經(jīng)濟下行的影響，電動車行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。面對缺乏創(chuàng)新、品牌建設(shè)薄弱等難題，企業(yè)唯有積極面對挑戰(zhàn)，突破眼前困境，方能補足短板，謀求長遠發(fā)展。