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電動車行業(yè)存在一個現(xiàn)象，即各種品牌鱗次櫛比，卻沒有真正能讓消費者耳熟能詳?shù)碾妱榆嚻放啤?/div>
[ 發(fā)布時間: 2017/12/18 16:25 ]??????查看詳細
在這風云突變的一年里，電動車行業(yè)大事不斷，不僅有新軍的紛涌加入，也有老牌勁旅的勢如破竹，各電動車品牌競爭依然激烈。
[ 發(fā)布時間: 2017/12/15 15:29 ]??????查看詳細
2017年初，圍繞著互聯(lián)網(wǎng)和實體傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)誰掌控市場大局爭論激烈。群眾中運動的狂熱分子，希望借力互聯(lián)網(wǎng)的大潮進行顛覆的夢想可能無法進入現(xiàn)實。
[ 發(fā)布時間: 2017/12/13 14:30 ]??????查看詳細
消費者的心理變化是恒定的，而眾所周知，中國消費者的忠誠度是不高的，因此，處在第二重營銷境界的企業(yè)，稍有差池，就會落入經(jīng)營困境。
[ 發(fā)布時間: 2017/12/11 14:09 ]??????查看詳細
電動車行業(yè)增長由靠出口拉動變?yōu)榭績?nèi)銷拉動，品牌競爭是未來的重點。
[ 發(fā)布時間: 2017/12/08 15:46 ]??????查看詳細
在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮下，網(wǎng)絡(luò)營銷已然成為各大電動車企業(yè)的營銷常用手段。
[ 發(fā)布時間: 2017/12/06 11:12 ]??????查看詳細
在當下的電動車市場中，大型企業(yè)占少數(shù)，而中小型企業(yè)卻占據(jù)大半壁江山。
[ 發(fā)布時間: 2017/12/04 16:23 ]??????查看詳細
品牌口碑是電動車企業(yè)的制勝關(guān)鍵，企業(yè)銷售渠道要優(yōu)化，取長補短才能在市場更加長遠的生存與發(fā)展。
[ 發(fā)布時間: 2017/11/30 10:05 ]??????查看詳細
隨著市場的不斷變化，電動車企業(yè)需要通過改革來適應(yīng)新市場。但是改革還需要電動車企業(yè)結(jié)合自身情況，把握正確的方向。
[ 發(fā)布時間: 2017/11/28 10:31 ]??????查看詳細
面對市場上眾多的電動車品牌，不少消費者陷入了選購迷霧，究竟選擇哪個品牌才不會“吃虧上當”呢?究竟哪個品牌才能買得放心用得舒心呢?
[ 發(fā)布時間: 2017/11/25 09:43 ]??????查看詳細
眾所周知，山寨的產(chǎn)品雖然銷量好，但其存在的時間并不長，發(fā)展力也不如原創(chuàng)產(chǎn)品，而且它們總會被消費者詬病，甚至會損壞被拷貝企業(yè)的聲譽和名聲。
[ 發(fā)布時間: 2017/11/23 09:57 ]??????查看詳細
?網(wǎng)紅”是網(wǎng)絡(luò)紅人的簡稱。近來，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上的“網(wǎng)紅”更多指的是一些為了出名不惜整容和炒作、快速消費自己的年輕人。
[ 發(fā)布時間: 2017/11/21 10:12 ]??????查看詳細
想要電動車市場實現(xiàn)良性健康發(fā)展，電動車企業(yè)必須加快品牌建設(shè)的步伐，以絕對的品牌優(yōu)勢凈化市場環(huán)境，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
[ 發(fā)布時間: 2017/11/18 13:41 ]??????查看詳細
隨著新能源汽車的出現(xiàn)，電動車市場逐漸火熱起來，市場上的電動車品牌如雨后春筍般涌出，誠然，品牌越多，市場競爭就越大，適者生存，不適者就會被淘汰，最終退出電動車市場。
[ 發(fā)布時間: 2017/11/16 09:53 ]??????查看詳細
經(jīng)濟在發(fā)展，市場開放化程度在加快，商品期間逐步成長成品牌期間。良多行業(yè)的競爭都已開始轉(zhuǎn)向品牌競爭，消費者的消費行動也逐步從商品消費走向品牌消費。
[ 發(fā)布時間: 2017/11/14 10:25 ]??????查看詳細
“數(shù)聯(lián)網(wǎng)”是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的升級版，采用數(shù)字化的方式實現(xiàn)人、事、物的多維度聯(lián)接，“互聯(lián)網(wǎng)+”將成為一切產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的“聯(lián)接器”。
[ 發(fā)布時間: 2017/11/11 10:23 ]??????查看詳細
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