太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)發(fā)展中美“爭(zhēng)霸”這些優(yōu)勢(shì)讓全球關(guān)注

　　太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)

　　近年來(lái)，受到市場(chǎng)需求與技術(shù)發(fā)展的雙重推動(dòng)，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)逐漸成為通信領(lǐng)域的“新貴”，發(fā)展不斷提速。各國(guó)政府也開(kāi)始大力支持太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，以保障在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　日前，由中國(guó)航天科技集團(tuán)十一院研制的新型彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，成功完成2萬(wàn)米以上高空飛行試驗(yàn)。彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的核心關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，此次試飛成功，標(biāo)志著我國(guó)成為繼美、英之后全球第三個(gè)掌握臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)的國(guó)家。

　　中國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)發(fā)展迅速且有深度

　　雖然是全球第三個(gè)掌握臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)的國(guó)家，但我國(guó)近兩年來(lái)在這一領(lǐng)域發(fā)展迅速，儼然有超英趕美的趨勢(shì)。

　　據(jù)悉，中國(guó)航天科工集團(tuán)正在發(fā)展基于臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)構(gòu)建空中局域網(wǎng)的“飛云”工程，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)一周時(shí)間的應(yīng)急通信保障。該工程有望年內(nèi)開(kāi)展應(yīng)用示范。

　　臨近空間是指“空”與“天”的結(jié)合部，普遍將其定義為海拔20千米至100千米空域。該領(lǐng)域已成為世界大國(guó)戰(zhàn)略博弈和角逐的新興戰(zhàn)略空間。臨近空間超長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)是支撐臨近空間信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，目前航天科工、航天科技、中航工業(yè)等單位正在開(kāi)展其研發(fā)工作，部分已進(jìn)展至飛行驗(yàn)證階段。

　　除此外，西北工業(yè)大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也取得了重大進(jìn)展。據(jù)報(bào)道，由該校自主研發(fā)的太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)在試飛過(guò)程中持續(xù)飛行了16小時(shí)9分鐘，刷新了國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

　　據(jù)西工大無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員介紹，飛行當(dāng)天頗具戲劇色彩，中途烏云伴著大風(fēng)突然襲來(lái)。地面站開(kāi)始緊急調(diào)整，隨后風(fēng)雨大作。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人周洲教授表示，在光照度提高的情況下，晝夜飛行已指日可待。此次強(qiáng)風(fēng)、大雨條件下的長(zhǎng)續(xù)航能力的驗(yàn)證，充分證實(shí)西工大魅影團(tuán)隊(duì)研制的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)已具備承擔(dān)全面任務(wù)的應(yīng)用能力。

　　Facebook、谷歌領(lǐng)銜美國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)發(fā)展

　　美國(guó)在太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展頗早，以Facebook和谷歌兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭為代表的，野心勃勃。

　　前不久，F(xiàn)acebook的Aquila無(wú)人機(jī)成功完成第二次飛行測(cè)試，巴托了第一次試飛失敗的陰影，意味著Facebook在使用太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供上網(wǎng)服務(wù)的計(jì)劃已經(jīng)向前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。

　　Facebook于2015年首次公布了Aquila無(wú)人機(jī)。Aquila體型巨大，其翼展超過(guò)了波音737飛機(jī);其機(jī)身是用碳纖維復(fù)合材料制造的，重量約為電動(dòng)汽車車身重量的三分之一，另外機(jī)翼上還覆蓋了大量的太陽(yáng)能電池板。Facebook的目標(biāo)是，Aquila無(wú)人機(jī)能在空中一次飛行最多90天。

　　另一大巨頭谷歌推出了SkyBender項(xiàng)目，目前正在位于美國(guó)新墨西哥州拉斯克魯塞斯附近沙漠地區(qū)的美國(guó)航天港進(jìn)行測(cè)試。該項(xiàng)目旨在通過(guò)使用太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸，其速度要比目前4G快40倍。

　　在測(cè)試中，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞脚c熱氣球不同，它是通過(guò)在高空自主飛行的飛機(jī)將信號(hào)從手機(jī)傳輸?shù)交尽?/p>

　　太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“神奇”在哪里?

　　由于具備的特殊優(yōu)勢(shì)，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在未來(lái)有成為“準(zhǔn)衛(wèi)星”的潛質(zhì)，可以作為空中平臺(tái)，提供持久的數(shù)據(jù)中繼和4G/5G通信，部分替代通信衛(wèi)星功能，實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋的不間斷態(tài)勢(shì)感知、中繼通信服務(wù)。

　　具體來(lái)講，在一些偏僻的地區(qū)，如海島、叢林和沙漠等，或者受到災(zāi)害影響的災(zāi)區(qū)，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)只要“掛”在天上，就可以給這些地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)或是緊急通信服務(wù)。

　　因此，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)可廣泛應(yīng)用于軍民融合領(lǐng)域，包括重大自然災(zāi)害預(yù)警、常態(tài)化海域監(jiān)管、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)、反恐維穩(wěn)等公益事業(yè)領(lǐng)域，也可以發(fā)展成為前景廣闊的商用服務(wù)項(xiàng)目。

　　而且，與傳統(tǒng)的以化學(xué)燃料為能源的飛機(jī)相比，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)十分節(jié)能環(huán)保，對(duì)大氣不會(huì)有污染。目前，各國(guó)都在“跑馬圈地”，加大對(duì)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)發(fā)展的支持力度，以獲得未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。