太陽(yáng)能路燈企業(yè)了解用戶(hù)需求 提升經(jīng)濟(jì)效益

　　這是一個(gè)做好的時(shí)代——因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，帶來(lái)了無(wú)限的商機(jī)和市場(chǎng)潛力;這是一個(gè)最壞的時(shí)代——互聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊。面對(duì)如何紛繁復(fù)雜的形勢(shì)，太陽(yáng)能路燈企業(yè)究竟如何靈活經(jīng)營(yíng)，才能促進(jìn)自身經(jīng)濟(jì)收益的提升。關(guān)鍵在于：合作與了解用戶(hù)需求。

　　“了解用戶(hù)需求” 太陽(yáng)能路燈企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的第一步

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，雖然太陽(yáng)能路燈行業(yè)在逐漸遠(yuǎn)離豐厚利潤(rùn)回報(bào)，但是企業(yè)在改進(jìn)自身，做好資金管理的基礎(chǔ)上也是能獲得一定的發(fā)展與進(jìn)步的?？刂瞥杀?、規(guī)范財(cái)務(wù)制度，開(kāi)拓電商渠道、下沉至低成本渠道等都是應(yīng)對(duì)資金壓力的方法。做好了這一切的同時(shí)，太陽(yáng)能路燈企業(yè)了解用戶(hù)需求是關(guān)鍵。

　　目前太陽(yáng)能路燈消費(fèi)趨勢(shì)有很多，以太陽(yáng)能路燈定制為例，高端太陽(yáng)能路燈線(xiàn)上銷(xiāo)售被“低價(jià)”制約。一方面高端定制太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品對(duì)物流、配送的要求高;另一個(gè)是高端定制太陽(yáng)能路燈價(jià)值高，一般的社會(huì)快遞商難以承擔(dān)，而我國(guó)的物流體系正處于建設(shè)之中，能夠完整承擔(dān)的這方面要求的物流企業(yè)很少;二是不論是供應(yīng)商還是電商，自建的物流體系還不完善，目前也難以完成對(duì)高端產(chǎn)品的配送;三是對(duì)到貨的時(shí)間也要求更短，如果沒(méi)有遍布全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)布局，就難以做到迅速的發(fā)貨配送。

　　以上只是其中一個(gè)用戶(hù)需求，消費(fèi)者為中心的時(shí)代，太陽(yáng)能路燈企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須了解用戶(hù)需求，并克服困難，想方設(shè)法滿(mǎn)足。

　　學(xué)會(huì)幫助太陽(yáng)能路燈經(jīng)銷(xiāo)商學(xué)會(huì)靈活經(jīng)營(yíng)

　　現(xiàn)在的太陽(yáng)能路燈品牌都紛紛走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，過(guò)去主要靠經(jīng)銷(xiāo)商的單打獨(dú)斗，然而現(xiàn)在的市場(chǎng)絕不是以個(gè)人的能力就能稱(chēng)霸天下的，這無(wú)疑會(huì)使得渠道終端的所有風(fēng)險(xiǎn)均系于經(jīng)銷(xiāo)商身上。一旦經(jīng)銷(xiāo)商崩盤(pán)離開(kāi)，那么企業(yè)較終只會(huì)自嘗惡果。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，企業(yè)仍然死守加盟代理制不放，將渠道擴(kuò)張的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷(xiāo)商，這無(wú)疑會(huì)使得渠道終端的所有風(fēng)險(xiǎn)均系于經(jīng)銷(xiāo)商身上。一旦經(jīng)銷(xiāo)商崩盤(pán)離開(kāi)，那么企業(yè)較終只會(huì)自嘗惡果。

　　因此，擺在太陽(yáng)能路燈企業(yè)面前只有兩條道路：要么給予經(jīng)銷(xiāo)商支持，分擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)，并幫助經(jīng)銷(xiāo)商贏得渠道競(jìng)爭(zhēng);要么逐步舍棄加盟代理制，改為直營(yíng)或其他渠道方式。但無(wú)論是選擇哪一條道路，企業(yè)終究無(wú)法繞過(guò)具備渠道終端管理執(zhí)行能力的要求，并在渠道終端接受全部的檢驗(yàn)。

　　單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過(guò)時(shí)，太陽(yáng)能路燈企業(yè)必須學(xué)會(huì)整合資源，實(shí)現(xiàn)自身靈活經(jīng)營(yíng)。