互聯(lián)網(wǎng)設計是對傳統(tǒng)工業(yè)設計的一次變革

　　談起全世界人類都愛的休閑活動，莫過于摸牌打麻將，看似簡單的碰杠胡，卻暗藏了許多哲學。例如，美國人打橋牌，有協(xié)同有競爭;中國人打麻將，盯上家、控下家、防對家，更多是靠個人的腦力水平取勝。

　　這一場景像極了全球軟件市場，當達索力推3DE創(chuàng)立協(xié)同環(huán)境時，國內(nèi)的工業(yè)軟件廠家還在琢磨自己的單機軟件如何銷售，在格式轉(zhuǎn)化、模型輕量化、共享應用方面各自研究，無法形成合力。

　　在工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設計領域，更為之甚。不同企業(yè)、團隊的工程師們各自深耕自己的專業(yè)技術，相互之間互相防范，總感覺找不到脾氣相投的盟軍。

　　大型企業(yè)有自己的團隊可以通過行政指令的方式組織多個專業(yè)之間的協(xié)同作業(yè)，但是中小企業(yè)缺乏大規(guī)模組織研發(fā)團隊實現(xiàn)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品升級的能力，面對國家的智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)導向，如何借助分散在其他城市的研發(fā)能力，完成轉(zhuǎn)型升級，就需要出現(xiàn)新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新組織形式的支持。

　　多年前，有位在油氣服務行業(yè)事業(yè)有成的老板，提出了一個富有情懷的想法，能否讓設計跨越企業(yè)邊界，實現(xiàn)全球工程師團隊按照實際需求快速組合，打造資源共享的協(xié)同研發(fā)市場，形成新的經(jīng)濟增長。

　　借助互聯(lián)網(wǎng)資源、工具、方法，企業(yè)組織自身以外的專業(yè)設計團隊和研發(fā)企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下完成復雜的工業(yè)產(chǎn)品設計，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)設計，經(jīng)過多年的實踐與沉淀，還真磨礪出了一個協(xié)同研發(fā)平臺，專為制造業(yè)中小企業(yè)提供一站式協(xié)同研發(fā)服務。

　　分布在不同城市的，仿佛生存在平行空間的機械、電氣、光、熱、氣動、視覺、造型、精制、分析、檢測、試驗等專業(yè)團隊，如何能夠坐在一起做項目?貌似這是個不可能完成的任務。

　　2014年，德國亞琛大學的教授團隊，將輕型電動汽車項目分解為200多個工作包，發(fā)布到協(xié)同設計平臺上組織各個專業(yè)人員承接研發(fā)工作，將設計結果上傳，最終開發(fā)出價格低廉的電動汽車Street Scooter，并為德國郵政DHL提供了近1萬輛電動運輸車隊，成為互聯(lián)網(wǎng)設計協(xié)同研發(fā)的經(jīng)典案例。

　　隨著新基建、5G、云計算的快速建設和應用，為互聯(lián)網(wǎng)設計、為基于互聯(lián)網(wǎng)完成復雜工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)，提供了堅實的基礎。

　　基礎打好了，擺在中國工程師的面前，就看設計團隊是否能夠合作了。

　　君子和而不同，何可任德國同行專美于前?

　　橙色云借鑒油氣設備、航天器等系統(tǒng)工程研發(fā)模式，結合研發(fā)項目管理體系，建立了提供互聯(lián)網(wǎng)設計新模式的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，已經(jīng)聚合25萬工程師團隊，在線發(fā)布3500多個項目，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、機械科學研究總院等科研機構合作，踐行著互聯(lián)網(wǎng)設計新模式。

　　在橙色云平臺上，平臺專業(yè)團隊協(xié)助需求方完成需求定義，并將項目按照領域、專業(yè)等不同維度拆解為更細的子項目，推送給工程師團隊承接，并按照工程師團隊等級和能力組建項目團隊。

　　工程師團隊間不需在現(xiàn)實中見面，只要提供專業(yè)的技術方案，形成總體方案，通過平臺提供的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同溝通工具，在線完成研發(fā)文件和設計文件，多方視頻溝通并能夠同時查看、操作虛擬樣機模型，進行接口復檢、標注說明等協(xié)同交流，最終在線達成一致。

　　與傳統(tǒng)設計模式不同的是，數(shù)據(jù)存儲、設計軟件和數(shù)據(jù)庫等都存在于云端，無論是工程師團隊還是需求方企業(yè)，都能夠在云端環(huán)境中完成機電軟算等研發(fā)工作，最大限度使用互聯(lián)網(wǎng)資源，任何研發(fā)過程中的數(shù)據(jù)、功能需求，都有供應方提供服務。

　　工程師團隊不用投入高額資金購買軟件、服務器、工作站、標準件庫、元器件庫、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等，更不用考慮網(wǎng)絡建設、安全防護等與設計、研發(fā)無關的輔助事項，完全可以在任何時間、任何地點、任何設備連接上網(wǎng)，調(diào)用云端的軟硬件資源，完成工作。

　　雖然還是熟悉的界面、同樣的操作，但是不再分心去想軟件會不會崩潰，文件有沒有保存，數(shù)據(jù)是不是完整，沒有領導幫你校對、審核、標檢、工審，一切過程管理和基礎支撐，都由互聯(lián)網(wǎng)設計平臺實現(xiàn)，工程師的全部精力放在更有價值的工業(yè)設計創(chuàng)新上。

　　在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代，離開創(chuàng)新，就失去了競爭力。

　　制造業(yè)的命脈在產(chǎn)品設計、在產(chǎn)線建設，只有能夠不斷生產(chǎn)更具特色、更含附加值的產(chǎn)品，才有發(fā)展的基礎。

　　互聯(lián)網(wǎng)設計正是在這種需求的千呼萬喚中走出迷霧，踏上橙色云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺，閃亮登場，亮相在實體經(jīng)濟發(fā)展的面前，成為工業(yè)互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新風向標!