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學(xué)習(xí)品牌設(shè)計(jì)精髓,發(fā)現(xiàn)經(jīng)典之上的開放創(chuàng)新

作者:admin      來源:互聯(lián)網(wǎng)      發(fā)布時(shí)間: 2018/6/6 11:17:20     瀏覽:
5月22-29日,2018年初夏,前沿社攜手十余位中國科技企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖,做了一次逆向硅谷飛行的「超頻之旅」,一起抵達(dá)「前沿之前」,探訪英國的創(chuàng)新勢力。

  5月22-29日,2018年初夏,前沿社攜手十余位中國科技企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖,做了一次逆向硅谷飛行的「超頻之旅」,一起抵達(dá)「前沿之前」,探訪英國的創(chuàng)新勢力。29 日超頻之旅來到英國最大的汽車制造商捷豹全球總部,與傳奇設(shè)計(jì)師、捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān) Ian Callum(嚴(yán)凱倫)、捷豹首席產(chǎn)品工程師 Graham Wilkins 深入交流,靜態(tài)試乘捷豹豪華純電轎跑 SUV I-PACE,并在捷豹汽車元老 Tony O'Keeffe 的帶領(lǐng)下參觀陳列了捷豹路虎所有輝煌的 Classic Work 經(jīng)典車中心。

  作為英國最大的汽車制造商,捷豹是汽車研發(fā)與工藝開發(fā)方面投資最大的企業(yè)之一,在制造高性能轎車方面擁有悠久歷史,其致力于打造高性能豪華轎車,以誘人設(shè)計(jì)、卓越性能和精湛工藝著稱。同時(shí),捷豹已經(jīng)于 2017 年投資 42 億英鎊用于新技術(shù)以及新車,率先一眾老牌車廠推出豪華純電轎跑 SUV I-PACE,以自我進(jìn)化及科技創(chuàng)新,實(shí)踐對未來出行環(huán)保、智能與安全的向往。為了推動其在電動化、共享化、車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛方面的戰(zhàn)略布局,更將在 2018 年投資 45 億英鎊(約人民幣 383.84 億元)。

  捷豹豪華純電轎跑 SUV I-PACE,攝于 2018 英國超頻之旅

  這也正是前沿社本次超頻之旅,選擇捷豹全球總部作為行程重要一站的原因——捷豹產(chǎn)品設(shè)計(jì)與性能的平衡,新技術(shù)的運(yùn)用,設(shè)計(jì)語言的傳承等等都是值得前沿社及中國科技企業(yè)家參考和學(xué)習(xí)的對象。這里不僅可以尋找到技術(shù)主義本源,更會發(fā)現(xiàn)流動在傳統(tǒng)與經(jīng)典之上的全新血液。

  捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān) Ian Callum(嚴(yán)凱倫),攝于 2018 年英國超頻之旅

  在交流中,捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān) Ian Callum(嚴(yán)凱倫)介紹了捷豹汽車的發(fā)展歷史,并強(qiáng)調(diào)了擁有一致性和連續(xù)性的設(shè)計(jì)對于品牌成功的重要性:「我們始終堅(jiān)持,一定要讓捷豹的設(shè)計(jì)令用戶感到這個(gè)品牌的穩(wěn)定和一致。他們可以讓從這些細(xì)致的設(shè)計(jì)語言中,感受到我們想要傳達(dá)的信息和態(tài)度」。

  捷豹首席產(chǎn)品工程師 Graham Wilkins,攝于 2018 年英國超頻之旅

  捷豹態(tài)度與價(jià)值觀的延續(xù),或許在其最新推出的純電車 I-PACE 上可見一斑。捷豹首席產(chǎn)品工程師 Graham Wilkins 表示,「我們想要推出一輛給人全新感受的車,但它同時(shí)也要和捷豹家族的其他成員聯(lián)系起來,這也是未來我們做一切工作的基本原則」。

  于是,I?PACE 在外觀設(shè)計(jì)和性能上沿襲捷豹跑車基因,最高達(dá)到 4.8 秒的 0-100 公里/小時(shí)加速,并加入了充滿情感價(jià)值的「智能化」:它可通過不同的鑰匙和手機(jī)自動識別每位駕駛員,并根據(jù)其用車偏好和駕駛習(xí)慣同步調(diào)整車輛設(shè)置。I-PACE 自帶交通阻塞預(yù)測等功能,還配備了增強(qiáng)版制動能量回收系統(tǒng),能將原本被浪費(fèi)的動能轉(zhuǎn)化為電能,儲存于電池之中。

  捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān) Ian Callum 為前沿社成員講解,攝于 2018 英國超頻之旅

  「在電動車領(lǐng)域,在未來的競爭中,有太多東西都是未知的,我們的責(zé)任就是 Define the car,定義我們未來的客戶想要看到的車」,Graham Wilkins 向前沿社介紹。

  但這種對未來的定義也融匯了捷豹的克制與思考。如 Ian 所指出的,捷豹并不愿意將許多 over design 的智能作為噱頭和賣點(diǎn),「作為一輛汽車,我們相信它的品牌和性能可靠性是更重要的」。

  不 over design,把對性能水準(zhǔn)的把控和工程創(chuàng)新做了很好的結(jié)合,踏踏實(shí)實(shí)做好一輛可靠的汽車。這些理念也正是能立刻打動幾位前沿社成員的重要原因。

  前沿社成員張鵬靜態(tài)試乘捷豹 I-PACE,攝于 2018 年英國超頻之旅

  I-PACE 不僅屬于 PACE 家族的一員,更是源自對于捷豹品牌一致性的延續(xù)。這支世界級設(shè)計(jì)師和工程師團(tuán)隊(duì)攜手雕琢著捷豹純正的英倫風(fēng)范,與此同時(shí)在捷豹的制造工廠里,則有近 24,000 人同時(shí)工作,為捷豹品牌的可持續(xù)發(fā)展努力。

  而在世界上最大的捷豹路虎 Classic Work 經(jīng)典車中心,還有百余人的專家工程師團(tuán)隊(duì),運(yùn)用高超的技藝和 3D 掃描、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等領(lǐng)先技術(shù),將大量的「老爺車」得以修復(fù)和重生、銷售,甚至可以為停產(chǎn)逾 10 年的車型提供原廠配件。前沿社成員紛紛驚嘆,「這些六七十年代老爺車居然還能正常行駛!而且捷豹還設(shè)立了一個(gè)這么大的工廠提供服務(wù),太不可思議了!」

  捷豹工程師修復(fù)經(jīng)典車型,攝于 2018 年英國超頻之旅

  在捷豹路虎經(jīng)典車中心,我們從 500 多輛捷豹路虎經(jīng)典車背后的歷史和傳奇故事中,回顧了英國汽車的發(fā)展史,感受到一代代技術(shù)與設(shè)計(jì)的更迭創(chuàng)新,才發(fā)現(xiàn)所有去處都與來路有關(guān),所有的經(jīng)典都有跡可循。

  前沿社參觀捷豹路虎經(jīng)典車中心,攝于 2018 英國超頻之旅

  本次捷豹總部的超頻之旅帶來的絕非僅僅視覺的震撼、對設(shè)計(jì)精髓的感悟,以及傳統(tǒng)汽車廠商對于開放創(chuàng)新的理念。在屬于汽車領(lǐng)域的「前沿之前」,我們既能看到最前沿技術(shù)的起點(diǎn)和原點(diǎn),站在原點(diǎn)對未來進(jìn)行思考,更能看到頂級的商業(yè)和品牌,了解它們?nèi)绾螌⒁环N品牌變成一種文化,以及對商業(yè)更深刻的理解。