不像吉利的吉利汽車(chē) icon：自主品牌終于可以聊設(shè)計(jì)

　　95/00后第一臺(tái)車(chē)應(yīng)該是怎么樣的?顏值當(dāng)?shù)?配置高至上?動(dòng)力要足?內(nèi)飾好看?開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)?媽媽乘坐后直稱安心?抱歉，“小學(xué)生”才做選擇，成年了我都要。不要以為咱們消費(fèi)者飄了，是因?yàn)榧?chē)在廣州車(chē)展新發(fā)布的緊湊級(jí)SUV icon實(shí)在太能滿足了。

　　吉利icon幾乎就是將吉利概念車(chē)CONCEPT ICON量產(chǎn)，官方給出的數(shù)據(jù)是90%的還原度，真正做到國(guó)產(chǎn)自主品牌從科幻電影照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　吉利icon誕生吉利BMA平臺(tái)，它可以提供純?nèi)加?、MHEV、HEV、PHEV四種動(dòng)力總成，電池布局得以優(yōu)化。第二排腿部空間和車(chē)身底盤(pán)通過(guò)性都得到了保證，翻譯成“人話”就是第二排乘客蹺二郎腿等各種姿勢(shì)不在話下，且中央地板無(wú)隆起，平平整整，沒(méi)有電池凸起的憂慮。

　　此外，基于BMA模塊化架構(gòu)在空間布局利用上的優(yōu)勢(shì)，吉利icon以2640mm的軸距，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大68.7%的軸距利用率，實(shí)際乘坐空間達(dá)到A+級(jí)，全車(chē)儲(chǔ)物空間多達(dá)31處。同時(shí)，1.7m2的全景天幕也為整車(chē)空間感和視野更為明亮通透。

　　突破國(guó)產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)天花板

　　第一眼在吉利展臺(tái)見(jiàn)到icon的時(shí)候，筆者腦子里飛速轉(zhuǎn)動(dòng)尋思是否進(jìn)錯(cuò)了展臺(tái)，完全不相信自己的眼睛，這真的是國(guó)產(chǎn)車(chē)，而且還是一臺(tái)吉利?這臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)太“超越”了，可謂樹(shù)立了一個(gè)中國(guó)品牌車(chē)型設(shè)計(jì)的全新標(biāo)桿，外觀充滿了科幻與未來(lái)感。

　　平直的車(chē)身線條，官方語(yǔ)言叫“icon科技語(yǔ)法”，將三大核心設(shè)計(jì)元素“時(shí)間符號(hào)”、“圓角矩形”、“星群圖譜”貫穿全車(chē)造型。從整臺(tái)車(chē)輪廓來(lái)看，它更像是“易烊千璽”在電影里表現(xiàn)出的高冷視覺(jué)效果。

　　整臺(tái)車(chē)外觀看起來(lái)還有點(diǎn)像是電動(dòng)車(chē)，前進(jìn)氣格柵“藏”得很好，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前格柵之間飾板完全封閉，下方的圓角矩形格柵，僅在中間留了通風(fēng)口，而且搭配車(chē)身同色裝飾。遠(yuǎn)處看與市場(chǎng)絕大部分純電車(chē)封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)相差不大，加上側(cè)面的隱藏式門(mén)把手，真有幾分進(jìn)口純電動(dòng)車(chē)的意思。

　　除了常規(guī)打開(kāi)車(chē)門(mén)的方式，吉利icon支持絕大部分國(guó)產(chǎn)手機(jī)的NFC功能解鎖車(chē)輛。

　　廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，主推發(fā)布的是“銀河限量版”，采用了銀河星艦限量灰涂裝、19寸雙色輪轂等特別配置，這些細(xì)節(jié)看起來(lái)更受歡迎。官方表示，11月23日下午同步全網(wǎng)開(kāi)啟預(yù)售后，僅15分17秒時(shí)間，2020臺(tái)就被搶訂完畢。

　　清純的配色溫暖柔和，內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同深陷戀愛(ài)高潮

　　吉利icon的內(nèi)飾，遠(yuǎn)比圖片更美好，它采用白色和卡其色皮革的拼色搭配，帶來(lái)的是奇妙的科幻感，

　　(當(dāng)然還有其他配色，比如紅黑、黑黃運(yùn)動(dòng)、純白、純黑)。

　　同時(shí)配備有雙10.25英寸儀表盤(pán)和中控顯示屏，其中中控屏幕懸浮于中控臺(tái)之上，給人更強(qiáng)的未來(lái)感。下方出風(fēng)口造型以“∞”(無(wú)窮大)符號(hào)元素設(shè)計(jì)，再加上環(huán)繞式的氛圍燈帶，將吉利icon內(nèi)飾科技未來(lái)感凸顯無(wú)余。

　　為了方便更多女性消費(fèi)者以及新手司機(jī)，機(jī)智的吉利icon工程設(shè)計(jì)師首創(chuàng)無(wú)憂離車(chē)模式，無(wú)論是在D檔或R檔，一鍵熄火后，吉利icon會(huì)自動(dòng)切換P檔并同時(shí)切入電子手剎放置車(chē)輛滑溜。

　　靜止到100KM/H加速時(shí)間僅7.9秒，開(kāi)了還想開(kāi)

　　吉利icon現(xiàn)階段主推動(dòng)力總成是智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，匹配48V BSG輕混技術(shù)，綜合最大功率達(dá)140KW(190匹)，峰值扭矩 300牛米。

　　良好的動(dòng)力怎能缺少操控?吉利icon使用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)擁有35m(100KM/H-0KM/H制動(dòng)距離)同級(jí)最優(yōu)的制動(dòng)性能，讓駕乘者體驗(yàn)更為暢快。

　　總結(jié)：吉利icon無(wú)論是從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力或者是風(fēng)格調(diào)性來(lái)看，相比較同級(jí)別籠統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它更加特別，加上良好的動(dòng)力總成，能打動(dòng)在座的年輕人嗎?