用靈魂感悟設(shè)計(jì) · 用設(shè)計(jì)創(chuàng)造價(jià)值
WITH SOUL FEELING DESIGN WITH DESIGN TO CREATE VALUE
您當(dāng)前位置:  設(shè)計(jì)中國(guó)    ⁄    汽車用品資訊    ⁄ 資訊內(nèi)容

奧迪憑什么能夠成為“燈廠”?

作者:admin      來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)      發(fā)布時(shí)間: 2017/1/5 14:47:42     瀏覽:
我們大家肯定都知道奧迪有一個(gè)「燈廠」的外號(hào),雖然這是對(duì)奧迪品牌的調(diào)侃,但至少在車燈這個(gè)方面它是有過(guò)人之處的。
 

  那今天就來(lái)給大家分享一下,「燈廠」這個(gè)外號(hào)是怎么得來(lái)的?

  「燈廠」稱號(hào)的由來(lái)

  凡事都有個(gè)過(guò)程,在早期鹵素大燈時(shí)代,奧迪只能說(shuō)中規(guī)中矩,并沒(méi)有什么突出的地方。

 

  直到奧迪首次將亮度更高、能耗更低、壽命更長(zhǎng)的氙氣大燈用于車燈照明,從此走上了「燈廠」的道路,并努力鞏固著這個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)直到今天。

 

  LED時(shí)代,「燈廠」稱號(hào)的穩(wěn)固

  氙氣大燈之后,便是LED大燈的亮相。2003年的時(shí)候,奧迪將前霧燈改成了窄帶型,并首次裝備了LED燈,這算是日間行車燈的雛形。

 

  這是在歐盟強(qiáng)制規(guī)定,車輛標(biāo)配日間行車燈的 8 年之前就已經(jīng)率先嘗試了這一理念。

  奧迪在LED的使用上受到了車主們的歡迎,隨后在2005年的時(shí)候,奧迪將LED植入到了汽車的尾燈當(dāng)中。

 

  雖然外觀非常的好看,在極端天氣下也有極高的可見(jiàn)度,但是因?yàn)榱炼忍?,也?huì)使后方駕駛員看不清前方的道路,所以車主們對(duì)于LED尾燈是褒貶不一的。

  2003年奧迪全LED的大燈的亮相,其實(shí)是在日內(nèi)瓦車展上展示它的概念車,真正落實(shí)到量產(chǎn),要到2008年的奧迪R8車型上。

 

  隨后一段時(shí)間,奧迪又在旗下的多款車型上使用了全LED大燈的技術(shù)。

  加入了LED元素的車燈是很漂亮的,而且相當(dāng)有科技感,是普通車燈所無(wú)法比擬的,所以從這時(shí)候起奧迪算是穩(wěn)固了自己「燈廠」的稱號(hào)。

 

  奧迪覺(jué)得大燈和尾燈都有了LED技術(shù),那么轉(zhuǎn)向燈也不能少,所以在2012年的時(shí)候推出了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈。

  動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈是在車輛打轉(zhuǎn)向的時(shí)候,轉(zhuǎn)向燈會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的亮起來(lái),并且一直循環(huán)。

 

  2013年奧迪發(fā)布了OLED照明技術(shù)。OLED屬于LED的分支,全稱是有機(jī)發(fā)光二極管,特點(diǎn)是光線分布更加均勻,同時(shí)也很節(jié)能,發(fā)熱量也更低。

  不過(guò)由于亮度不足,大多數(shù)OLED只作為尾燈使用,主要是營(yíng)造出漂亮的尾部燈光效果。

 

  奧迪通過(guò)OLED技術(shù),研發(fā)出了一個(gè)智能尾燈群,尾燈能根據(jù)行駛的狀態(tài)而發(fā)生改變。

 

  近些年奧迪在車燈上的發(fā)展

  在2013年的CES展會(huì)上,奧迪展示了新的激光尾燈技術(shù),將一個(gè)激光發(fā)生器安置于尾燈的地方,霧天行駛時(shí)激光發(fā)生器將會(huì)投射出扇形激光光束,在車輛后方劃定出安全距離。

 

  為了讓自己的車燈優(yōu)勢(shì)更明顯,2013年時(shí)奧迪為A8配備上了矩陣式大燈。

  所謂「矩陣式」就是按照矩陣的方式布置LED光源,并對(duì)其進(jìn)行控制,借助單獨(dú)可控的LED,矩陣式LED大燈在所有情況下均可非常準(zhǔn)確地照亮前方道路,而且不會(huì)給其他司機(jī)和行人造成眩目影響。

 

  另外,當(dāng)夜視系統(tǒng)探測(cè)到行人時(shí),LED燈會(huì)連續(xù)快速閃爍三下,對(duì)行人起到一個(gè)警示作用。

  2014年夏季,奧迪奪得了全球最早將激光遠(yuǎn)光燈運(yùn)用于量產(chǎn)車的廠商,激光大燈指的是利用激光二極管作為光源的汽車大燈。

 

  激光大燈不僅有LED大燈響應(yīng)速度快、亮度衰減少等優(yōu)點(diǎn),還做到了更小的體積、更低的能耗和更遠(yuǎn)的照射距離。但是因?yàn)榘l(fā)散性差,覆蓋角度小所以不能用作近光燈。

  為了解決激光大燈不能作為近光燈的問(wèn)題,奧迪以自家的矩陣式LED大燈的思路對(duì)激光大燈做出了改進(jìn),于2015年推出了矩陣式激光大燈。

 

  這種大燈既可以讓光束保持集中,以作為遠(yuǎn)光獲取更長(zhǎng)的照射距離,也可以變得發(fā)散,作為近光獲得更廣的照射角度。

  奧迪車在技術(shù)和造型上的好壞每個(gè)人都有不同的看法,但在車燈上的應(yīng)用可以說(shuō)是非常領(lǐng)先的。

 

  作為消費(fèi)者的我們看到越來(lái)越先進(jìn)的車燈技術(shù)出現(xiàn)應(yīng)該是高興的,因?yàn)槟転槲覀兩顜?lái)更多的便利。